根據廣州“開四停四”管理措施通行規則，如果8月1日已被拍攝取證的(de)非廣州市籍車輛，8月5日再進入管控區域的(de)，車輛相關違法行駛信息會被組合起來(lái)，即違反“開四停四”管理措施。

　　這(zhè)意味着，在(zài)“開四停四”規則正式執法的(de)首日，8月1日曾進入管控區域的(de)25萬多輛“外地(dì / de)車”，可能有一(yī / yì ／yí)部分會被電子(zǐ)警察抓拍到(dào)涉嫌違法進入“開四停四”管理區域。

　　那麽，在(zài)開罰首日，到(dào)底有多少涉嫌違法車輛進入管理區域？

　　另外，第一(yī / yì ／yí)張違反“開四停四”的(de)罰單在(zài)何時(shí)産生？

　　昨日下午，廣州交警針對上(shàng)述問題給出(chū)了(le／liǎo)答案。《廣州市公安局交通警察支隊關于(yú)非廣州市籍中小客車通行管理措施的(de)通告》（以(yǐ)下簡稱“通告”），設置的(de)7月份執法過渡期已過，于(yú)8月1日開始正式執法。據廣州交警初步統計，8月5日，全市電子(zǐ)警察設備拍攝到(dào)涉嫌違法進入“開四停四”管理區域的(de)非廣州市籍中小客車近9000輛。

　　根據通告，考慮到(dào)非廣州市籍中小客車因急診就(jiù)醫、搶險、高考、奔喪等緊急特殊情況違反“開四停四”管理措施通行的(de)，可向廣州交警提出(chū)陳述和(hé / huò)申辯，交警部門核實情況後将按有關規定處理。

圖爲(wéi / wèi)被電子(zǐ)警察抓拍的(de)首輛涉嫌違法進入管控區域的(de)非廣州市籍中小客車。

　　早高峰交通指數 整體優于(yú)上(shàng)周同期

　　昨日8時(shí)10分，天河區和(hé / huò)越秀區交通指數分别爲(wéi / wèi)4.7和(hé / huò)5.3，達輕度擁堵；白雲、荔灣、海珠三個(gè)區擁堵級别爲(wéi / wèi)基本暢通；在(zài)重點區域方面，東山和(hé / huò)天河商圈的(de)交通指數破6，處于(yú)中度擁堵等級；在(zài)重點通道(dào)上(shàng)，江海大(dà)道(dào)-獵德和(hé / huò)天壽路爲(wéi / wèi)嚴重擁堵。

　　8時(shí)40分，廣州市中心區交通指數爲(wéi / wèi)4.1，達輕度擁堵，其中天河區和(hé / huò)越秀區爲(wéi / wèi)中度擁堵。東山和(hé / huò)珠江新城的(de)交通指數分别爲(wéi / wèi)8.6和(hé / huò)9.1，處于(yú)嚴重擁堵狀态；而(ér)上(shàng)午9時(shí)，珠江新城交通指數一(yī / yì ／yí)度達到(dào)9.8，這(zhè)意味着該區域交通運行狀況很差，大(dà)部分路段擁堵。

　　電子(zǐ)警察憑兩張照片執法

　　今年8月1日起，廣州交警依托全市電子(zǐ)警察拍攝系統正式對進入管控區域通行的(de)非廣州市籍中小客車進行拍攝取證，并對違反“開四停四”管理措施的(de)車輛進行執法。

　　根據“開四停四”管理措施通行規則，如果8月1日已被拍攝取證的(de)非廣州市籍車輛，8月5日再進入管控區域的(de)，車輛相關違法行駛信息會被組合起來(lái)，即違反“開四停四”管理措施。

　　涉嫌違反“開四停四”車輛來(lái)源呈“七三開”

　　“每輛車都有兩張照片，分别是(shì)8月1日和(hé / huò)5日在(zài)管控區域内通行的(de)，共同形成違法信息記錄。”廣州交警向記者介紹。

　　根據初步統計，8月5日開罰首日，全市電子(zǐ)警察設備拍攝執法涉嫌違反“開四停四”管理措施的(de)非廣州市籍中小客車近9000輛，其中本省外市中小客車約占7成，外省中小客車約占3成。

　　0時(shí)0分06秒出(chū)現首輛涉違法車輛

　　8月5日，第一(yī / yì ／yí)輛涉嫌違法進入管控區域非廣州市籍中小客車出(chū)現在(zài)0時(shí)0分06秒。警方提供的(de)照片顯示，該車牌号爲(wéi / wèi)粵EVZ8××的(de)小客車8月1日在(zài)珠江大(dà)橋東橋路段被電子(zǐ)警察抓拍，8月5日0時(shí)0分06秒在(zài)環市東路廣東電視台路段被電子(zǐ)警察抓拍，爲(wéi / wèi)首輛涉嫌違法進入管控區域非廣州市籍中小客車。

　　廣州交警再次提醒各位非廣州市籍中小客車車主，非廣州市籍中小客車在(zài)管控區域最長可連續行駛4天（自然日，下同），行駛4天後，如果還想在(zài)管控區域内行駛，必須停駛4天以(yǐ)上(shàng)，如果沒有停駛或停駛時(shí)間不(bù)足4天就(jiù)在(zài)管控區域内行駛，該車就(jiù)違反了(le／liǎo)管理措施。

　　對于(yú)違反管理措施的(de)行爲(wéi / wèi)，将按産生違法行爲(wéi / wèi)的(de)自然日數量計算其違法行爲(wéi / wèi)次數，每輛車每個(gè)自然日處罰1次。交警部門會按程序再進行審核，并在(zài)規定時(shí)間内通知違法車主。

　　“開四停四小助手”微信程序已開發

　　據了(le／liǎo)解，廣州是(shì)珠江三角洲經濟區的(de)核心城市，道(dào)路裏程13887.7公裏，機動車保有量248萬輛，駕駛員465萬人(rén)，潮汐特點突出(chū)，交通管理形勢非常嚴峻。

　　廣州交警負責人(rén)介紹，廣州“開四停四”措施管控的(de)區域爲(wéi / wèi)260平方公裏，爲(wéi / wèi)保障管控核心區域交通的(de)有序通行，解決外地(dì / de)車到(dào)廣州工作、商貿、旅遊等活動的(de)正常通行需求，确保廣州市機動車有序增長，既保障權利、又兼顧公平，在(zài)精準管控與降低通行影響之(zhī)間找到(dào)合理公約數，按“最大(dà)限度保證正常使用外地(dì / de)車的(de)通行，精準管控以(yǐ)異地(dì / de)上(shàng)牌本地(dì / de)使用方式規避廣州市中小客車總量調控政策的(de)車輛”的(de)工作思路制定了(le／liǎo)管控措施。

　　“同時(shí)，交警部門已開發‘廣州開四停四小助手’微信小程序，幫助市民做好出(chū)行規劃，避免被處罰。廣州交警将秉承管理與服務并重的(de)理念，充分利用智慧警務，強化管理，服務市民，請廣大(dà)市民和(hé / huò)社會各界予以(yǐ)理解和(hé / huò)支持。”廣州交警負責人(rén)說(shuō)。

　　高峰路況

　　進入“開四停四”正式執法期後，開罰首日8月5日恰好是(shì)周日，據“行訊通”交通指數顯示，廣州中心城區全天都處于(yú)暢通或基本暢通狀态。

　　昨日是(shì)正式執法開啓以(yǐ)來(lái)首個(gè)疊加“停駛日期”的(de)工作日。就(jiù)早高峰而(ér)言，廣州市中心區“行訊通”交通指數明顯優于(yú)上(shàng)周同期。從7時(shí)30分至9時(shí)30分，中心區交通指數大(dà)多數情況下未超過4，擁堵級别處于(yú)基本暢通等級。

　　晚高峰部分時(shí)段 擁堵情況超上(shàng)周同期

　　截至昨日17時(shí)，廣州市中心區的(de)交通指數與上(shàng)周同期相比，均出(chū)現一(yī / yì ／yí)定回落。

　　但到(dào)了(le／liǎo)晚高峰期間，即從17時(shí)50分左右至18時(shí)20分許，中心區的(de)交通指數反超了(le／liǎo)上(shàng)周同期，達到(dào)中度擁堵。

　　其中，海珠廣場、公園前、流花、天河商圈、周門西關、珠江新城等重點區域出(chū)現了(le／liǎo)嚴重擁堵；天壽路、花城大(dà)道(dào)西往東、廣園西路、倉邊路-小北路出(chū)現了(le／liǎo)嚴重擁堵。

　　另外，中度擁堵的(de)情況仍有出(chū)現。黃埔大(dà)道(dào)西段、解放路、天河路等多條重點通道(dào)都出(chū)現了(le／liǎo)中度擁堵。

　　觀察 7月起廣州中心城區擁堵指數持續下降

　　根據廣州市交通指揮信息中心公布的(de)數據，8月第一(yī / yì ／yí)周工作日交通擁堵指數爲(wéi / wèi)4.64(輕度擁堵)，環比前一(yī / yì ／yí)周降低4.92%。其中，早高峰交通擁堵指數爲(wéi / wèi)3.00(基本暢通)，環比前一(yī / yì ／yí)周降低7.98%；晚高峰交通擁堵指數爲(wéi / wèi)6.29(中度擁堵)，環比前一(yī / yì ／yí)周降低3.08%。

　　記者梳理7月每周擁堵指數發現，自7月以(yǐ)來(lái)，廣州市中心城區的(de)擁堵指數持續下降。廣州市中心城區擁堵指數在(zài)7月的(de)前四周分别是(shì)5.86、5.53、5.09、4.88，均爲(wéi / wèi)輕度擁堵。

　　便民停車

　　此前，廣州交通部門根據區域錯峰出(chū)行措施的(de)範圍和(hé / huò)路段，按東、南、西、北四個(gè)方向，在(zài)天河、番禺、海珠、荔灣、白雲、黃埔6個(gè)區的(de)主要(yào / yāo)進出(chū)通道(dào)附近列舉了(le／liǎo)63個(gè)便民停車點，佛山廣佛線途經地(dì / de)區列舉了(le／liǎo)29個(gè)便民停車點，供受限車輛選擇停放。

　　前日也(yě)就(jiù)是(shì)開罰首日，記者走訪部分停車場了(le／liǎo)解到(dào)，受“開四停四”的(de)影響，位于(yú)非管控區域進入管控區域的(de)臨界地(dì / de)帶停車場比較走俏，車位也(yě)比較緊張，即使是(shì)周末，有的(de)停車場裏已停了(le／liǎo)八九成滿。

　　記者在(zài)廈滘綜合商業大(dà)樓停車場看到(dào)，停車場裏已停了(le／liǎo)八九成滿，有不(bù)少外地(dì / de)車停放其中。記者随機抽取一(yī / yì ／yí)排停車位爲(wéi / wèi)例，它僅空了(le／liǎo)兩個(gè)車位，共停放15台車，其中粵A有7台、粵S有2台、粵B、粵M、粵E和(hé / huò)粵G均各1台，此外還有一(yī / yì ／yí)台省外車和(hé / huò)一(yī / yì ／yí)台沒有安裝牌照的(de)車。住在(zài)周邊的(de)市民王女士告訴記者，平時(shí)周末這(zhè)邊都是(shì)有大(dà)把空位的(de)，你看現在(zài)這(zhè)裏都是(shì)滿滿的(de)車。在(zài)采訪的(de)過程中，記者看到(dào)有粵U的(de)車正在(zài)駛入。

　　申辯須知

　　根據通告，考慮到(dào)非廣州市籍中小客車因急診就(jiù)醫、搶險、高考、奔喪等緊急特殊情況違反“開四停四”管理措施通行的(de)，可向廣州交警提出(chū)陳述和(hé / huò)申辯，交警部門核實情況後将按有關規定處理。

　　廣州交警昨日表示，因緊急特殊情況違反規定通行的(de)非廣州市籍中小客車，如對公安機關交通管理部門拟作出(chū)或已作出(chū)的(de)行政處罰決定有異議，可以(yǐ)向公安機關交通管理部門（各交警大(dà)隊違法處理室的(de)信訪接待窗）提出(chū)陳述和(hé / huò)申辯。

　　對公安機關交通管理部門作出(chū)的(de)行政處罰決定不(bù)服的(de)，可以(yǐ)在(zài)收到(dào)處罰決定書之(zhī)日起60日内向廣州市公安局（受理地(dì / de)點：天河區華觀路1726号交警支隊）申請行政複議；或在(zài)6個(gè)月内向有管轄權的(de)法院（廣州鐵路運輸第一(yī / yì ／yí)法院）提起行政訴訟。

　　特别提醒的(de)是(shì)，當事人(rén)提出(chū)陳述與申辯時(shí)可以(yǐ)攜帶當事人(rén)身份證、駕駛證、行駛證，以(yǐ)及有關緊急特殊情況的(de)主要(yào / yāo)事實、理由和(hé / huò)時(shí)間說(shuō)明等資料；當事人(rén)提出(chū)行政複議時(shí)可以(yǐ)攜帶當事人(rén)身份證、駕駛證、行駛證，以(yǐ)及行政處罰決定書等資料。公安機關交通管理部門将依法予以(yǐ)辦理。