交通運輸部近日發布《道(dào)路客運停靠點設置和(hé / huò)運營服務指南（試行）》，旨在(zài)進一(yī / yì ／yí)步優化道(dào)路客運站場體系結構，推動構建網絡化、便捷化的(de)道(dào)路客運站點服務體系，更好滿足人(rén)民群衆美好出(chū)行需要(yào / yāo)。

近年來(lái)，受公衆出(chū)行習慣變化、客運服務結構優化升級等因素影響，傳統的(de)“車進站、人(rén)歸點”的(de)客運服務模式已經無法适應旅客出(chū)行需要(yào / yāo)。

此前交通運輸部會同十部門聯合印發《關于(yú)加快推進汽車客運站轉型發展的(de)通知》，指導各地(dì / de)加快推動客運站轉型發展。各地(dì / de)按照部署要(yào / yāo)求，将打造“一(yī / yì ／yí)站多點”的(de)道(dào)路客運站點體系作爲(wéi / wèi)推動汽車客運站轉型發展的(de)重要(yào / yāo)抓手，按照“宜站則站、宜點則點”的(de)原則，優化汽車客運站空間布局、等級結構和(hé / huò)功能設置，推動汽車客運站從“大(dà)站集散”向“多點串聯”轉變取得了(le／liǎo)良好成效。

爲(wéi / wèi)充分發揮停靠點在(zài)服務公衆便捷出(chū)行方面的(de)重要(yào / yāo)作用，交通運輸部在(zài)系統總結各地(dì / de)有益探索、廣泛開展實地(dì / de)調研等工作基礎上(shàng)，研究制定了(le／liǎo)《道(dào)路客運停靠點設置和(hé / huò)運營服務指南（試行）》，從道(dào)路客運停靠點設置、服務、管理及監督等方面，提出(chū)了(le／liǎo)具體要(yào / yāo)求和(hé / huò)鼓勵方向，引導各地(dì / de)進一(yī / yì ／yí)步規範停靠點設置及管理，不(bù)斷提升道(dào)路旅客運輸服務質量和(hé / huò)水平，更好滿足人(rén)民群衆“門到(dào)門、點到(dào)點”美好出(chū)行需要(yào / yāo)。

以(yǐ)下爲(wéi / wèi)《道(dào)路客運停靠點設置和(hé / huò)運營服務指南（試行）》全文：

道(dào)路客運停靠點設置和(hé / huò)運營服務指南

（試行）

第一(yī / yì ／yí)章  總則

第一(yī / yì ／yí)條  爲(wéi / wèi)優化道(dào)路客運站場體系結構，鼓勵站場服務模式創新，推動構建網絡化、便捷化的(de)道(dào)路客運站點服務體系，更好滿足人(rén)民群衆“門到(dào)門、點到(dào)點”美好出(chū)行需要(yào / yāo)，依據《道(dào)路旅客運輸及客運站管理規定》等，制定本指南。

第二條  本指南适用于(yú)汽車客運站、班車客運經營者設置及運營道(dào)路客運停靠點（以(yǐ)下簡稱停靠點）。

第三條  本指南所指停靠點是(shì)指日平均旅客發送量一(yī / yì ／yí)般不(bù)超過300人(rén)次，具有車輛停靠、旅客上(shàng)下車等服務功能的(de)地(dì / de)點。

第四條  各地(dì / de)應充分考慮城鄉空間結構和(hé / huò)群衆出(chū)行需要(yào / yāo)，按照“宜站則站、宜點則點”的(de)原則，統籌做好停靠點設置，積極推動形成布局合理、服務共享的(de)道(dào)路客運站點服務體系。

第二章  停靠點設置

第五條  停靠點設置應滿足群衆安全、便捷、靈活乘車需要(yào / yāo)。鼓勵在(zài)群衆出(chū)行需求集中、具備車輛停靠和(hé / huò)人(rén)員集散條件的(de)機場、火車站、客運碼頭、城市公交站、城市軌道(dào)交通車站、大(dà)型市場、大(dà)型社區、廠區園區、景區景點、學校、醫院等設置停靠點，便利群衆出(chū)行。

第六條  同一(yī / yì ／yí)地(dì / de)點已建有汽車客運站或設有停靠點的(de)，原則上(shàng)臨近500米範圍内不(bù)再設置新的(de)停靠點。機場、火車站等設有多個(gè)出(chū)入口的(de)，可按需設置停靠點。

第七條  停靠點設置時(shí)充分考慮道(dào)路交通安全，便于(yú)客車停靠和(hé / huò)旅客上(shàng)下車。在(zài)公路與城市道(dào)路沿線設置停靠點的(de)，應符合道(dào)路交通安全管理要(yào / yāo)求。

第八條  停靠點設置時(shí)充分考慮客流規模大(dà)小、場地(dì / de)條件和(hé / huò)交通狀況等因素影響，合理設置服務功能。客流相對較大(dà)且場地(dì / de)具備條件的(de)，可提供售檢票、旅客休息、停車等綜合服務。

第九條  停靠點經營或管理單位應根據群衆出(chū)行需求變化，優化調整停靠點位置。停靠點位置調整的(de)，提前向社會公示。

第三章  停靠點服務

第十條  鼓勵在(zài)停靠點顯著位置公布停靠客車運營線路及車輛信息等。鼓勵具備條件的(de)停靠點通過信息化手段實時(shí)顯示客車預計到(dào)達時(shí)間等運營信息。

第十一(yī / yì ／yí)條  具備條件的(de)停靠點可設置自助購票設備或提供線上(shàng)掃碼購票等票務服務，爲(wéi / wèi)旅客購票乘車提供便利。

第十二條  停靠點宜設置清晰的(de)指示标志或地(dì / de)面指引标識，引導客車安全停靠，方便旅客識别查找。指示标志或地(dì / de)面指引标識設置應符合國(guó)家有關規定。

第十三條  具備條件的(de)停靠點在(zài)不(bù)影響道(dào)路通行秩序和(hé / huò)道(dào)路交通安全的(de)前提下，可設置專用車位用于(yú)客車停靠或停放。

第十四條  旅客在(zài)停靠點上(shàng)車前，由駕駛員或停靠點工作人(rén)員按規定實行旅客行李物品安全檢查。一(yī / yì ／yí)類、二類客運班線在(zài)沿線停靠點上(shàng)客的(de)，應按照《道(dào)路旅客運輸及客運站管理規定》落實實名查驗等要(yào / yāo)求。

第十五條  鼓勵停靠點運營單位或管理單位、道(dào)路客運經營者和(hé / huò)網絡客運信息服務主體共享停靠點位置信息、售檢票信息、停靠車輛信息等。

第四章  停靠點管理

第十六條  停靠點運營或管理單位應加強停靠點設施設備檢查維護更新，強化信息安全管理。鼓勵利用視頻監控等手段加強停靠點日常管理。

第十七條  停靠點運營或管理單位應加強停靠點安全管理，發現存在(zài)安全隐患的(de)，立即組織整改。安全隐患無法及時(shí)消除的(de)，應制定風險管控方案，必要(yào / yāo)時(shí)應調整停靠點位置或暫停使用。

第十八條  停靠點運營或管理單位應針對節假日大(dà)客流、極端天氣等突發情況，制定應急預案，做好應對處置。

第十九條  鼓勵通過車載視頻、網絡、海報等方式，加強停靠點布局及線路信息的(de)宣傳，方便旅客就(jiù)近選擇停靠點上(shàng)下車。

第二十條  鼓勵停靠點運營或管理單位結合地(dì / de)域特點、人(rén)文曆史、名勝古迹等，打造具有地(dì / de)方特色的(de)停靠點。

第二十一(yī / yì ／yí)條  停靠點運營或管理單位應在(zài)停靠點顯著位置公布投訴方式，及時(shí)處理旅客反映的(de)停靠點安全和(hé / huò)服務問題。

第五章  服務監督

第二十二條  交通運輸主管部門應加強與公安交管、應急管理、城市管理、鐵路、民航等部門溝通協調，共同指導做好停靠點設置。

第二十三條  交通運輸主管部門可通過交通運輸服務監督電話12328等渠道(dào)，收集分析停靠點服務問題，督促停靠點運營或管理單位及時(shí)采取措施，提升旅客服務質量。

第二十四條  交通運輸主管部門應督促停靠點運營或管理單位加強停靠點日常管理，規範停靠點上(shàng)下客，保障客車停靠安全和(hé / huò)旅客上(shàng)下車安全。

第六章  附則

第二十五條  本指南自2024年12月1日施行。

（來(lái)源：交通運輸部）